13.12.2004, 13:03
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#13
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Grandprix Fahrer
Registriert seit: 15.09.2004
Ort: Südhessen
Alter: 26
Beiträge: 2.197
Wagen: BMW Z3 roadster 3.0
Wagendetails: ~ black magic ~
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AW: Z8 Leistungssteigerung
Zitat:
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Zitat von dwz8
jeder wie er es mag, wie Du schon sagst...
eine stetig ansteigende Drehmomentkurve bedeutet, daß Du in niedrigen Drehzahlen eben weniger Drehmoment hast, das heißt, Du bist einfach langsamer in der Beschleunigung. Tatsächlich strebt man danach, eine möglichst "flache" Drehmomentkurve zu haben, bei der das höchste Drehmoment so früh wie möglich erreicht und dann möglichst gleichbleibend gehalten wird. Die Leistungskurve ist davon unabhängig. 
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das ist mir ehrlich gesagt neu. Soweit ich informiert bin, verschieben die Chiptuner das max. Drehmoment nach hinten. Der Chip selbst bringt an sich ja schon einen Drehmomentzuwachs, so daß der Verlust im unteren Drehzahlbereich ausgeglichen wird und oben herum eben eine Steigerung spürbar ist.
Vielleicht täusche ich mich auch und man kann sich gar beim Tuner "aussuchen", wie man das haben will? Kann leider nur aus der Theorie und vom Hören-sagen berichten. Also verzeihe mir bitte, wenn es in der Praxis anders aussieht.
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