Ich fürchte, die Aussage bzgl. der Einkaufspolitik ist ein wenig kurzsichtig.
Ein Einkäufer kauft nicht einfach so die Ware zum günstigsten Preis - viel mehr haben die Zulieferer die Ware mit den geforderten Eigenschaften zu liefern. Das ist in aller Regel ein einseitiges Abhängigkeitsverhältnis: der Lieferant ist vom Automobilhersteller abhängig. Es kann den Spieß aber auch umdrehen - hat man ja damals bei Ford gesehen. Wenn das einkaufende Unternehmen seine Qualitätsstandards zu niedrig ansetzt, ist es seine eigene "Schuld" und Ausfluss einer fehlgeleiteten Sparpolitik und nicht die des Lieferanten.
Des weiteren beschreibst Du in Deiner Mängelliste Probleme, die auf absolute Kernprozesse des Autobauers zurückgehen und höchstwahrscheinlich nicht outgesourct sind - nämlich Motoren- und Karosseriebau. Da kann man erstmal keinem Zulieferer die Schuld geben.
Und noch eins: glaub doch bloß nicht, dass die Einkaufsprozesse bei Opel anders aussehen als bei anderen Herstellern...