Christian,
Habe keine airbox, der montierte tuning-kit besteht aus:
alpha n steuerung im originalluftansaugtakt, nur de LMM ist leergeräumt.
Ausserdem ist dann die V-max begrenzung raus und wird ein Supersprint ESD montiert.
Dann alles auf der rolle optimal abgestimmt!
Der ansaugtakt vom ///M ist schon sehr gut, die airbox extra hinzufügen bringt nur ein paar PS. Macht den kit aber mindestens 1000 euro teurer.
Hier die leistungkurve, vorher und nachher