Mir kommt der Luftdruck ungünstig vor.
nach längerem Probieren hab ich mich jetzt auf 2,4 bar rundum eingeschossen. Auch deswegen weil sich vorne die Flanken zu sehr abnutzen bei niedrigem Luftdruck. Tendentiell eher vorne mehr und hinten weniger - sicher je nach Gummimischung - das muss für jeden Reifen neu optimiert werden.
Ich richte mich dabei immer nach dem Abnutzungbild und variiere ggfls.
Gruss jo-1
P.S: Meine neuen Goodyear "ziehn" auch twas mehr den Spurrillen nach - schon o.k. bis zu einem gewissen Punkt - zeigt ja, dass die Seitenführungskräfte gut ausgeprägt sind ;-)