28.04.2005, 11:29
|
#18 |
| Grandprix Fahrer ![Göttingen -[Deutschland]- Göttingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | GÖ | ![Göttingen -[Deutschland]- Göttingen -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | LF | 1 |
Registriert seit: 14.01.2001
Beiträge: 3.686
Wagen: anderer Wagen Wagendetails: ex Z3 Roadster | AW: MQP zu schwer! Zitat: |
Zitat von Viktor Der M20 wiegt zB 180kg, der M52/54 wiegt 160kg. Das sind gerade 20kg Unterschied. Und der M20 ist auch aus Guß. | Das sind die Gewichte des kompletten Motors, richtig? Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen... der M54 24V Kopf mit VANOS wird um Längen schwerer sein als der M20'er 12V Kopf, welcher ja ebenfalls aus Alu gefertigt ist. Dennoch ist der M54 leichter als der M20, was auch einen erheblich leichteren Unterbau schliessen läßt.
Beim Vergleich S54 zu M54 fällt dann der Unterscheid drastischer aus, denn die Köpfe sind in etwa gleich schwer. |
| |