Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 16.05.2005, 20:14   #11
pestl
Grandprix Fahrer

 
Registriert seit: 06.10.2003
Ort: München
Alter: 43
Beiträge: 2.019

Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!pestl gibt einen aus! Bravo!!!
AW: MK Strömungssystem verbaut...

Andererseits, wenn man den Kompressor-Tuning-Test für den Z4 liest,
dann klingt das nicht mehr ganz so atemberaubend.

Hehe, klar tut es gut, einen TDI beim 80-200 Sprint so richtig stehen zu lassen .

Muss jeder für sich selber entscheiden, aber ich persönlich (!) find das Preis-Leisungs-
Verhältnis für Motortuning entschieden zu schlecht.
Insbesondere wenn ich an die aus meiner Sicht nicht ganz abgeklärten Nebenwirkungen denke... .


Da kann ich mich mit Fahrwerk+Bremsen schon eher anfreunden, wobei natürlich
runde 4000€ für ein paar Bremsen vorne auch nicht das Gelbe vom Ei sind,
oder Bremsscheiben für 500€ das Stück dann alle 50000km ( schluck !) ...
Und das Fahrwerk, wenn man das Sportfahrwerk hat, laut Testberichten
auch nicht wirklich verbesserbar, wenn man von der Optik absieht.


Grüße
Franz
pestl ist offline   Mit Zitat antworten