Hallo also im Gegensatz zu meinem vorherigem E46 Coupe fallen die Schaltvorgänge auch bei meinem 2,8 QP deutlich hackeliger und lauter auf. Im Stand geht der erste bei mir auch manchmal nur mit viel druck rein, und manchmal hacken die fortlaufenden Gänge je nach Lust u. Laune hängt auch stark von der Betriebstemperatur ab. Wenn man die Kupplung manchmal im ersten beim Anfahren betätigt meint man schonmal das gleich das ganze Getriebe auf den Boden fällt.
Da Ihr aber hier ähnliche Probleme habt bin ich ja beruhigt.
Muß aber dazu sagen, das ich mir am Wochende den M-Schalthebel eingebaut habe und die Schaltung damit verkürzt habe. Das macht enorm viel Spaß und bringt ein knackiges schalten automatisch mit sich in Verbindung mit einem kürzeren Schaltknauf.
Ich hätte nur mal gerne gewußt wie das original Short Shift von AC Schnitzer aufgebaut ist, hat da jemand hier Erfahrung mit, wird da eventl. ein anderes Schaltgestänge gleich mit eingebaut?
GruZZZ
Dirk