Zitat:
|
Zitat von Jokin ... das kommt auf die Fahrweise an - auf der Autobahn braucht man mit dem 2.5 mehr (-> 6. Gang des 3.0)
Versicherungstechnisch braucht man nicht zu vergleich, wer nicht gerade bei über 70% rumdümpelt, bei dem fällt das nicht ins Gewicht.
Wiederverkauf? Das ist auch relativ gleich und nimmt sich sicher nicht wirklich viel.
Wenn du erst in 2-3 Jahren viel Strecke fährst, dann suche dir nun einen günstigen Z4, den kannste dann auch schmerzfrei wieder günstig verkaufen - egal, ob 2.5 oder 3.0 ... ist doch eh nur für 2 Jahre - da würde für mich wirklich nur der Preis zählen. Fahrspaß bringt selbst der 2.2 massig!
Von wegen Felgen - wenn du in 2-3 Jahren auch 'nen BMW fahren willst, nimm auf jeden Fall einen Z4 mit kleinen Standardfelgen und zieh dir deine Wunschräder auf, die du gern auch später auf deinem Nachfolger fahren kannst.
... unbedingt probefahren! Die Meinungen im Forum gehen von "unfahrbar schwammig" bis "knüppelhart" auseinander. Da musst du selbst entscheiden.
Gruß, Frank |
na oki - der 2,2er macht fun, aber nicht genung, wenn man einen 330d fährt
und ob die 18-zöller mischbereifung auf dem neuen E93 passt....mal sehen, glaub eher da kommen, orginal bmw 19-zöller drauf
