[Z28]

Hallo ...

ähnliches habe ich von einem Bekannten, der seinen 330-er auch sehr sportlich fährt, ebenfalss schon gehört.

Ein Freund, der einen TT 3.2 bewegt, hat auch bei der ersten Inspektion Beläge und alle vier Scheiben wechseln lassen müssen. Für ein Schweinegeld!
Begründung des Händlers: Die auf optimale Reibwerte abgestimmte Kombination aus Belägen und Scheiben hätte zwangsläufig weicherer Scheiben zur Folge. Wohingegen weniger im Hochleistungsbereich angesiedelte Fahrzeuge, wie z.B. Familienkombis druchaus auf härtere und damit standfestere Scheiben zurückgreifen könnten.

Das klingt zwar für mich zunächst plausibel, dennoch wunder es mich, wenn ich in meinem Mitsu-Kombi die ersten Scheiben knapp 120tkm drauf hatte und an meinem Z4 schon nach 34tkm deutliche Verschleißspuren (Abnutzung und Riefen) erkennbar sind.
Wohlgemerkt, mein Mitsu läuft auch 220-230 SAchen...

Umsatzgenerierung?

Grüße, Holger