27.08.2005, 11:05
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#7
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Waschverweigerer
![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) |
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![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) |
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Registriert seit: 26.04.2004
Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 14.645
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5
Wagendetails: 3D-Lack
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AW: Tieferlegungsfedern bei 34000km
Zitat:
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Zitat von mob.andy
Und welche sind das dann die Jokin gemeint hat. Da gibts ja 2 verschiedene Typen ( weiss grad nicht auswendig - tief und noch tiefer?)
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Tachchen ...
bei H&R-Federn ist mir nur ein Typ bekannt, die 35/35-Federn. Das M-Fahrwerk ist aber schon 15 mm tiefer, also wird's (vorerst) ca. 20/20 runter gehen.
schau mal hier:
http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=13563
-> Beitrag 25
-> 26
-> 41
Mit Eibachfedern und 19"-Rädern sah es so aus:
http://www.jokin.de/news/134/schleift-wie-sau.jpg
Bei Markus (Jungerstar mit H&R) ist das hintere Radhaus komplett angeschliffen (nur Kunststoff, das Blech ist ok!) und beim Thorsten (Taxer1976 mit H&R) kann man die Scheinwerferlampen auch ohne Öffnen des Revisionsschachtes tauschen.
Gruß, Frank
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