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Zitat von Jokin Das ist sicher die vernünftigste Lösung 
Eine andere Vergleichsfahrt hatte ich auch mal - wir hatten die Autos getauscht. Ihc also in seinem 3.0 mit Serienfahrwerk und er in meinem 2.5 mit M-Fahrwerk und Eibachfedern ... in Kurven hatte ich absolut keine Chance mit dem Serienfahrwerk am Eibach-M-Fahrwerk dran zu bleiben.
Nach einem Autotausch dasselbe Bild. Das Sicherheitsgefühl ist weeesentlich größer. |
Gibt es keine vernünftige Federn, welche das Fahrwerk um 20mm absenkt?
--> In Verbindung mit M-Dämpfer/Stabis...
--> Denke mit 30mm tiefer wie bei Deiner Kombination würde ich jeden Morgen in der Tiefgarage des Büros aufsetzen... auch mühsam!