[EAGLE F1]

Zitat von fuzzy.77

So, das Ende von der Kühlergeschichte....x(

Kühler war an der Verpressung des schwarzen Kunsstoffes an der Seite neben dem Ausgleichbehälter und dem Metall der Kühlrippen undicht....keine Reparatur möglich.
Folge: 400,- Euro Rechnung für neuen Kühler mit Einbau und wieder was gelernt. Nämlich auf gute Tipps im Forum hören und zu ATU o.ä. gehen.
Na ja, der Meister war wenigstens so nett und hat ohne Arbeitskosten den rissigen Keilriemen der Klima mitgewechselt, "der Kühler war ja eh schon draussen"

Meint ihr es hat Sinn mal nen netten Brief an BMW zu schreiben? Wenn ja, dann an wen?
Kann ja eigentlich nicht sein, das nach 5 Jahre nund 78.000km der Kühler über den Jordan geht !!!


fuzzy.77
(Heiko)



"...always the sun... "

Danke Heiko!
Deine Beschreibung deckt sich mit meinen Vermutungen.

Ich war schon 3x beim Freundlichen und jedes Mal hat's richtig Geld gekostet.
Jetzt kommt der neue Kühler.

Besonders auffällig bei mir war, dass der Wagen immer schräg nach unten am Hang stand. Sonst hätte ich das wohl nie gemerkt. Innerhalb kürzester Zeit war schätzungsweise ne Kaffeetasse vor weg und einmal über Mittag habe ich 1 Liter nachgefüllt.
Besonders bemerkenswert: Jeweils keinerlei Temperaturanzeige in Richtung Rot
Und: der Ausgleichsbehälter ist wohl nicht umsonst vom Werk her soo milchfarben konstruiert.
Ich dachte der 3er-Motor sei ausgereift tzzz, tzzz, tzzz

Etwas enttäuschte und genervte Grüße
Uwe