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AW: Hier ist die aktuelle Preisliste Z4 FL
Angeblich entwickelt BMW auch ein Doppelkupplungsgetriebe und mustert deshalb das SMG, das ja ein normales Schaltgetriebe mit hydraulischer Schaltbetätigung und Kupplung ist, aus. Das DKG hat den Vorteil das Schalten unter Volllast und ohne Zugkraftunterbrechung möglich ist. Außerdem funktioniert dabei die Automatikfunktion besser, als bei SMG.
Vielleicht kommt's ja schon im neuen M3. Der Zetti wird es sicher nicht kriegen.
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