01.11.2005, 12:26
 
*Themenstarter*
|
#8 |
| Champion ![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichen_d.gif) | H | ![Hannover -[Deutschland]- Hannover -[Deutschland]-](images/kennzeichen/kennzeichenb.gif) | Z | 6 | 4 | 6 | 4 |
Registriert seit: 26.04.2004 Ort: Gehrden OT Everloh
Beiträge: 15.196
Wagen: BMW Z4 roadster 2.5 Wagendetails: 3D-Lack | AW: Z4 höherlegen (hinten um +10mm) Zitat: |
Zitat von IQ-Man Hm also ich bin kein Dämpferspezialist. Aber die Dämpferkraft ist eigentlich unabhängig vom Weg. In der Mechanik ist sie als Dämpferkonstante * Geschwindigkeit definiert. Bei Federn ist's, anstatt der Geschwindigkeit, der Weg. Von der Seite wird sich also nicht viel tun. | ... ja, wenn die konstant ist, dann ok - aber so sicher bin ich mir da nicht ... |
| |