[Viktor]

Komisch, ich habe im Z3 2.8er, 3.0 und M gefahren. Dabei war der M der sparsamste bei gleicher Fortbewegung!!!

Bei den EU-Werten gibt es bestimmt Vorgaben wie "Schalten bei 50% der Nenndrehzahl" usw.. Sonst kan ich mir nicht vorstellen wie es möglich ist, daß der M auf dem Papier über 3l mehr braucht. Der M ist effizienter als der 3.0 Motor!

Ind der SportAuto beim Test mit Z3´s war auch zu sehen, daß die den M mit minimal 8l bewegen konnten und den 3.0 mit fast 10l. Das spricht auch für das bessere Potential des M. Wer ständig die mehr-PS des M abruft, der muß natürlich auch mehr Benzin reinkippen als im 3.0.

Gruß Viktor