|
AW: E46 mit Zündproblemen
Hallo allerseits,
also die Zündspulen waren es nicht. Der Übertäter war ein nicht mehr funktionierender Impulsgeber Nockenwelle. War aber auch so schon teuer genug. Seltsamerweise kostete das Teil lediglich 60,00 €, aber die rechnung belief sich auf 250 Teuronen. Dabei wurden so Positionen wie
1. Testmodul abgearbeitet
2. Fehlerspeicherabfrage im Diagnosesystem
3. DME-Datenstand programmieren (Was immer das auch ist)
aufgeführt und somit hatten diese 3 Positionen den Grundstein zu einer BMW-typischen Rechnung geführt.
Kulanzantrag wurde natürlich wegen des Alters des Fahrzeuges (er wird im April 5 Jahre) und der Kilometerleistung (115000) abgelehnt.
Na ja, ich hoffe mal, dass es nun für dieses Jahr reicht!
|