| AW: An Motoreinfahrspezialisten
Also ich will euch hier nicht langweilen, aber in meiner Diplomarbeit beschäftigte ich mich mit dem Einlaufverhalten eines V6.
Ich kann nur sagen, dass die Empfehlungen nach dem Motto "die ersten 1000 km nur 3500 Umdrehungen" Unsinn sind, zumindest für einen "normalen" Serienmotor. Beim M3-Motors sehe ich das differenzierter, aber der dreht ja noch einmal ne ganze Ecke höher usw. Trotzdem: 3500 U/min sind für ein perfektes Einlaufverhalten zu wenig. Aber ich will hier nicht weiter ausholen.
Deshalb nur ein Tipp:
Ich empfehle dir, dass du das Öl und den Filter wechseln lässt, solltest du einen Vorführwagen kaufen wollen. Dann sind die mirkofeinen Späne vom Einlaufprozess garantiert entfernt und können keinen weiteren Schaden machen.
Noch ein Tipp:
Nicht an der Ölqualität sparen!! V.a. im Winter ist die Viskosität entscheidend. Wer bei -20 °C einen Kaltstart machen muss und dazu noch "schlechtes" Öl im System hat, schadet seinem Motor bestimmt mehr als ein "Probefahrer". |