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Zitat von ZettMan . Der Motor leidet nur, wenn er unter Last gefahren wird. Im Rennsport werden die Motoren nach jedem Rennen zerlegt. Nach ca. 15000 km ist der Motor hin. . |
Im Rennsportmotoren werden Drehzahlen erreicht, die eine unglaublich hohe Belastung für die Bauteile darstellen. Die Kolbengeschwindigkeiten sind exorbitant verglichen mit unseren 6500-7000 U/min.
Zudem sind Rennsportteile gewichtsopimiert, d.h. die Bauteile sollen eine genau festgelegte Strecke halten und "dürfen" dann kaputt gehen.
Ein ganz anderer Ansatz als bei Serienmotoren.