Hi,
jung oder alt, habe bei einem 36-er BMW in der Garantiezeit auch einen defekten Stoßdämfger gahabt. Bei Kurvenfahrt und leichten Unebenheiten ist er gesprungen wie ein Bock.
Habe mich runter gelegt und gesehen, dass ein Stoßdämpfer ölte, da war alles klar. Mußte aber leicht knurren, damit der
auch beide Seiten tauscht.
Beim Zetti dürfte es mit dem Runterlegen Probleme geben.
Gruß Vaio 105