ich kann dazu nur folgendes sagen: ich habe meinen M3 perfekt eingefahren, genau nach vorschrift. habe fast immer optimax getankt und nur das vorgeschrieben castrol-öl benutzt... ergebnis 3 motorplatzer in 2 jahren
mein bekannter-ebenfalls M3- hat weder eingefahren, noch gewartet bis das variable drehzahlfeld weg war. der hat immer und sofort vollgas gegeben und fährt heute noch ohne das geringste problem
sind sicher zwei extrem-beispiele. ich werde dem 3.0 ca.1000km zurückhaltung bieten (wobei wenn der motor warm ist werde ich ihn auch mal richtung drehzahlbegrenzer drehen) und ansonsten nach kurzer aufwärmzeit gehts rund
!!!
philipp