Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 30.04.2006, 01:46   *Themenstarter*   #5
TheThistle
Experience IsThe Key
 
Benutzerbild von TheThistle


 
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Driftland
Alter: 23
Beiträge: 4.017

Wagen: anderer Wagen
Wagendetails: Nissan Silvia D-Spec
Zweitwagen: BMW M5 E34
TheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein LichtblickTheThistle ist ein Lichtblick
AW: Swiss Drift - Das Drifttraining in der Schweiz

Hallo Claudia

Je nach Auto, Fahrstil etc. Ein Freund von mir fuhr letztes Jahr mit einem E34 M5. Ein Eintagtes-Sportfahrer-Kurs und dann ein Tag Drifttraining -> die Reifen waren fast neu und am Ende noch legal fahrbar. Es geht schon einiges an Gummi auf den Asphalt. Wenn man beide Tage fahren möchte, sollte man schon gleich zwei Reifen mitbringen oder bei uns den Reifentyp angeben, damit wir den dabei haben und wenn nötig gewechselt werden kann.

Am besten: bei Reifen-Direkt oder ähnlich, einen supergünstigen Reifen bestellen (am besten mit harter Gummimischung) und dann driften kommen. Dann braucht man nicht zu schonen ;-)

Auch ich verbrauchte letztes Jahr keinen Satz Reifen. Das hat sich ganz gut ergeben. Man sollte natürlich nicht unnützen blödsinn machen, wie ständig mit nem Ampelstart losfahren, auf dem Gaspedal stehn bleiben wenns dreht usw.

Gruss, Andy
__________________

Sponsors wanted - Driftoholic.ch
Liebe Grüsse, Andy
TheThistle ist offline   Mit Zitat antworten