20.05.2006, 11:22
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#6 |
| Fahrer macht Rennzulassung
Registriert seit: 29.01.2002 Ort: Franken
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Wagen: anderer Wagen | AW: H&R Gewindefahrwerk Zitat: |
Zitat von boskoops-klaus das Ganze gilt allerdings nur für einigermaßen vernünftige Straßenbeläge - sobald der Asphalt geflickt ist wirds ruppelig . | Ich habe ein DoubleSixx Gewindefahrwerk drin, aber mit etwa der selben Höhe. Im Gegensatz zum M-Fahrwerk fand ich gar nicht, daß es groß ruppiger geworden ist. Das lag aber auch daran, daß ich das M-Fahrwerk ziemlich bescheiden fand. Für die recht große "Höhe" sprang das M-Fahrwerk fast von einer Unebenheit zur Nächsten. Und es war zum Umbauzeitpunkt erst 30k Kilometer alt. Daher wundert es mich immer wieder, wenn Leute nach dem Wechsel vom M-Fahrwerk von großen Unterschieden schreiben?
Gruß
Armin |
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