[nixnuz]

Olli: Ich denke Du kennst Dich mit Porsche ja aus, ne

Also ich sehe das so: Porsche hat bis in die 90er Jahre im Vergleich zu andern Sportwagen IMMER ganz vorne gelegen. Die aktuellen 11er sind der Konkurenz aus Italien klar weggefahren. Obwohl das KOnzept eines V8 Mittelmotors dem 11er mit seinem Heck Boxer klar überlegen war/ist, hat es Porsche geschafft die schnelleren Autos zu bauen. HAT!

In einem Satz: Die Autos waren TOP, aber dem Konzern ging es wirtschaftlich schlecht. Das hat auch einen einfachen Grund: Es gibt nicht viele Kunden, die performante Autos haben wollen, geschweige denn fahren können. Die Kundschaft will lieber "Prestige". Und es soll bitte bequem sein.

Also hat Porsche seine Repuation genommen und angefangen billige und bequeme Autos zu bauen. Die Vorgabe des 996 lautete: Billig zu produzieren sollte er sein! Endlich hat die Kundschaft bekommen, was sie wollte: Einen Porsche, der sogar bequem war und den sie fahren konnte. Ab diesem Punkt ging es bei Porsche (witschaftlich) bergauf. Leider musste die Porformance unter dieser Philosophie zwangsläufig auf der Strecke bleiben.

Und wenn sie nicht aufpassen und weiter so einen scheiß machen, dann ist die Reputation bald komplett futsch und damit auch die Basis für weiteren Erfolg. Denn im Gegensatz zu früher, fährt die Konkurrenz mitlerweile Kreise im den 11er. Natürlich weiß Porsche das auch und hat daher den GT aufgelegt. Aber genau das ist ja ein Indiz dafür, daß man den 11er schon abgeschrieben hat. Er wird jetzt noch als "Milchkuh" genutzt so lange es noch geht...

VG vom NN!