[ChrisNoDiesel]

Hmm ... mal eine Hypothese
wenn man überzügig einfährt wird das Heck auf der zweiten Kuppe ziemlich instabil und dann gibts ansatzweise High-Speed Übersteuern bzw. das Heck drängt etwas nach außen, weil es ja nicht viel Seitenführung aufbauen kann.
Wenn die Achse sich dann wieder setzt wird's unruhig und das Auto drängt in Richtung der Nase, also ins Kurveninnere sofern man nicht ein wenig nachgelenkt hat.
An einen DSC-Eingriff in der Situation mag ich eigentlich gar nicht denken.

Ob der neue Belag da mitspielt - keine Ahnung ... ich bin da immer ein wenig vorsichtig - selbst beim freien Fahren.

Grüßle
Chris