[ChrisNoDiesel]

In Sachen Elastzität sollte ein ausgewachsener B5T (mit diesem Drehmomentplateau) dem M5 gut davonfahren, da man den - um die vollen Beschleunigungswerte zu bekommen - ordenlich durchschalten muss.

Im Alltag (nicht Rennstrecke, sondern alle sonstigen führerscheingefährdenden Aktivitäten) wird der B5T sicherlich nur in ganz wenig Disziplinen langsamer sein. War doch schon der B10 V8S ein nennenswerter Stachel im A... eines jeden M5 Fahrers (E39).

Grüßle
Chris