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Alt 22.07.2006, 03:15   *Themenstarter*   #4
Fletcher-Z3-QP
Fahrer macht Rennzulassung
 
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Fletcher-Z3-QP wird schon bald berühmt werden
AW: Nankang NS-2, 265/35 R18

Billigreifen werden nach einem Jahr härter? Ist das eine pauschale Aussage (ups, hatte Chris ja schon gefragt) oder hast Du den Nankang schon gefahren?

Habe im Honda NSX Forum folgendes gefunden:
Nankang = Yokohama
Auf den Nankang Reifen ist sogar das Yoko Logo zu finden.
Hier mal ein paar Testergebnisse:
Bridgestone Potenza RE 050A (fahre ich zur Zeit)
Durchschnitt aus 16 TesturteilenØ2.0Griffigkeit auf trockener Straße 1.4Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.6Griffigkeit auf nasser Straße 1.7Bremseigenschaften auf nasser Straße 1.8Griffigkeit bei Schnee 5.3Komfort 2.1Innengeräusch 2.3Außengeräusche2.2Reifenverschleiß2.7Gefahrene Kilometer315.500
Nankang NS-2
Durchschnitt aus 69 TesturteilenØ2.1Griffigkeit auf trockener Straße 1.6Bremseigenschaften auf trockener Straße 1.6Griffigkeit auf nasser Straße 2.5Bremseigenschaften auf nasser Straße 2.5Griffigkeit bei Schnee 4.7Komfort 2.4Innengeräusch 2.2Außengeräusche2.2Reifenverschleiß2.2Gefahrene Kilometer805.004
Keine Ahnung wie verlässlich reifentest.com ist, aber wenn die Ergebnisse stimmen wäre man schön blöd fast 100€ mehr für den Bridgestone zu zahlen, zumal der nicht "drehbar" ist. Die Bridgestones haben jetzt 1 1/2 Saisons gehalten (inkl. NS), wenn die Nankangs eine Saison pro Seite halten spart man noch mehr. Ok, im Nassbereich ist der Nankang wohl schlechter, aber wer bei Nässe volles Rohr fährt ist eh selber schuld. Also ich fahr auch mit den Bridgestones eher verhalten bei Nässe, bei Sturzregen ist mit 265ern eh Schleichfahrt angesagt, fühlt sich bei mir jedenfalls mehr nach Bootfahren an.

Geändert von Fletcher-Z3-QP (22.07.2006 um 03:23 Uhr).
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