Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 21.07.2003, 10:06   #12
Timo
Langstrecken Spezialist
 
Benutzerbild von Timo


 
Registriert seit: 03.11.2003
Alter: 35
Beiträge: 558

Wagendetails: Z3 Roadster 2,8 Cosmosschwarz
Timo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Gitter im LMM!!


Ich hab jetzt etwas experimentiert !
....kpl. alle Gitter raus, d.h. das vor dem LMM und das Zielvisier danach !
In niedrigen Drehzahlen so 1.200 -2.500 ruckelt die Kiste bei einer Aussentemp. von ca. 23 Grad (ich denke da reisst irgendwie der Luftstrom ab und der LMM kriegt keinen passenden Wert mehr.

Dann das "Zielvisier" nach dem LMM wieder rein - kein Unterschied !

Dann nur das Wabenartige Kunststoffgitter rein....das ruckeln is kpl. weg !

...und so bleibt es jetzt ! "Zielvisierartiges" Gitter und Metallfliegengitter raus, dann ist´s gut !

....bastel auch grad an ner vernünftigen Luftzuführung mit stabilen PE Rohr, bringt bis jetzt schon ein bissl was (Gasannahme is bischen besser), allerdings erst mit rel. kleinem Rohr (56mm Durchmesser) -

Wenn´s mir zu blöd wird kauf ich mir doch ne BMC-Airbox (gell Pia - is doch gut das Ding )



Gruss Timo
Timo ist offline   Mit Zitat antworten