zroadster.com - Einzelnen Beitrag anzeigen - Optimieren des LMM beim M52 2,8l + M54 3,0l

redfoxzzz · 26.07.2003, 12:38 *Themenstarter*

Komm grad von meiner Testfahrt zurück. Also beim Sereinmäßigen E39 M52 funzt es genauso. Habe lediglich den K&N Tauschfilter, der beim Zetti wegen der Airbox rausgeflogen ist, in den LuFIKa vom E39 gesetzt und eben den jetzt auch optimierten LMM. Genau das Gleiche
Verhalten wie beim bereits getunten Zetti

. Wesentlich besseres Ansprechverhalten und dann den zusätzlichen Schub ab 3500 und nochmals bei 4500.
Klasse

- jetzt auch leicht getunter E39 ;-)

S

nnige Grüße

RedFoxZZZ

26.07.2003, 12:38 Themenstarter	#4
redfoxzzz Grandprix Fahrer Registriert seit: 15.08.2000 Ort: bei Stuttgart Alter: 42 Beiträge: 4.372 Wagen: anderer Wagen Wagendetails: Breitarsch-Zetti Zweitwagen: Baur TC E21	RE: Optimieren des LMM beim M52 2,8l + M54 3,0l Komm grad von meiner Testfahrt zurück. Also beim Sereinmäßigen E39 M52 funzt es genauso. Habe lediglich den K&N Tauschfilter, der beim Zetti wegen der Airbox rausgeflogen ist, in den LuFIKa vom E39 gesetzt und eben den jetzt auch optimierten LMM. Genau das Gleiche Verhalten wie beim bereits getunten Zetti . Wesentlich besseres Ansprechverhalten und dann den zusätzlichen Schub ab 3500 und nochmals bei 4500. Klasse - jetzt auch leicht getunter E39 ;-) S nnige Grüße RedFoxZZZ