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Alt 27.07.2003, 20:27   #5
Timo
Langstrecken Spezialist
 
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Wagendetails: Z3 Roadster 2,8 Cosmosschwarz
Timo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Optimieren des LMM beim M52 2,8l + M54 3,0l



...ich kann das von Pia nur bestätigen....
Ich hab das gleiche Spielchen vor 14 Tagen gemacht.

Anfangs habe ich alles draussen gelassen, aber ohne das grobe Wabenmässige Plastikgitter ruckelt die Kiste unter 2000 U/min....

.....und zum Thema Luftführung bin ich auch noch am Testen, hab bis jetzt ein festes Plastik PE-Rohr mit zwei aufgeschweisseten Bögen reingebastelt und da bringt schon ganz schön was in puncto agilität !
nur ist der Durchmesser bis jetzt nur ein 56er Rohr.
Aber ich werd noch eine ovale Variante mit grösserem Querschnitt basteln

...wenns klappt sag ich bescheid und vor allem wie es funtioniert !




Gruss Timo
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