[Maff]

Den Z4 (mit M-Fahrwerk) habe ich ja noch ganz neu, aber einige Erfahrungen beim 330ci gesammelt.

War ein 330ci mit sportlicher Fahrwerksabstimmung (Serie ist aber schon 15 mm tiefer), aber kein M-Fahrwerk.

Als erstes die Stabis (Eibach) gewechselt - deutlicher Effekt bzgl. Seitenneigung. Später dann Eibach-Federn (15 mm zusätzlich tiefer) - leichte Verbesserung, Komfort sogar besser. Einige Zeit später dann Bilstein B8 Dämpfer - wieder deutliche Verbesserung. Anschließend noch Domstrebe - auch spürbar besser.

Jetzt beim Umstieg auf den Z4 (auch 18 Zoll Non-RFT wie der 330ci) empfinde ich den Z4 als härter, ruppiger. Das ist bisher allerdings immer meine Erfahrung mit BMW-Fahrwerken gewesen.

Optimal für den Z4 ist sicherlich auch die Kombination Federn + Dämpfer. Ich würde wieder Eibach/Bilstein wählen, werde mich aber mit dem M-Fahrwerk begnügen, da Leasingfahrzeug.