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Alt 14.08.2003, 08:37   #18
Timo
Langstrecken Spezialist
 
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Wagendetails: Z3 Roadster 2,8 Cosmosschwarz
Timo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Optimieren des LMM beim M52 2,8l + M54 3,0l



...also ich meine es hat was gebracht, allerdings nicht viel und nur im oberen Drehzahlbereich.
Ich hab allerdings auch ne andere (grosse M50) Ansugbrücke drin.
Bei den 3 ltr. Zettis bringt das evtl. auch nicht soooo viel.
Bei den 2,8 ern bringts mehr, da die ja bekanntlich über die Luftmasse gedrosselt sind ! (kleine Saugbrücke....)


Gruss Timo
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