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Alt 02.09.2006, 12:42   #1
scarver_ox2
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Einbauanleitung für rötliche Positionsleuchten Z3

Einbauanleitung für das rote seitliche Rücklicht (~ Positionslicht)

Durch einen Foren-Thread bin ich auf die Idee gekommen mich mal an das Thema heranzutrauen


Dieser Effekt ist einfach zu erzielen, da ne „Bohrung“ bereits vorbereitet ist!
Um dies zu bewerkstelligen, braucht man folgende Teile bzw. Werkzeuge:
-63138360205 (Teilenummer von der Lampenfassung)
-5W Standlichtbirne (siehe Bsp. Nach Aufzählung)
-12er Bohrer, bevorzugt Holz
-Lötkolben und Lötzinn bzw. Stromdiebe
-„Stromkabel“
-8er-Nuss zum Lösen der Muttern für die Rücklichter

NUR ALS BSP
  • Schritt „Bohrung des Loches“
Nun bohrt man mit dem 12er Bohrer vorsichtig ein Loch in die vorbereitete Bohrung (siehe Bild)


Danach muss man noch eventuell mit einem Messer oder so die Kanten „entgraden“.




2. Bearbeitung der Lamepfassung


Um die Kabel ohne Probleme an die vorhandenen PINS anzulöten, hab ich mich entschlossen, den Rand wegzusägen. Siehe Bild.
Dazu hab ich eine Metallsäge hergenommen.



Zudem muss man noch die seitlichen „Hügelchen“ etwas minimieren (mit einem Messer etwas abraspeln), damit es ohne Probleme in die Fassung passen.



3.Anschließung der Kabel an Lampenfassung


Wie auf dem Bild ersichtlich die Kabel an die Pins dranlöten und danach an die stromführenden Kabel dranklemmen (siehe 2. Bild).

Nachdem die Kabel an der Lampenfassung drangelötet worden sind, noch mit Isolierband abisolieren.



Auf dem obigen Foto hab ich das Kabel abisoliert und das neue Kabel drangelötet.
Man kann aber auch direkt an die vorhandene Lötstelle des originalen Kabels gehen, was aus meiner Sicht die bessere Lösung ist (bei den anderen Anschlüssen hab ich es so gemacht)!



4.Funktionsfähigkeit der Arbeit überprüfen


Nun muß die Funktionsfähigkeit überprüft werden, dazu ein Rücklicht an den „Bordstecker“ anschließen, die Standlichtbirne ein die Fassung schieben und anschließend das Licht einschalten. Falls das Standlicht nicht leuchtet, Licht AUS, Birne anders herum hineinschieben. Dann müsste es funktionieren.
Falls es immer noch nicht funktioniert Sicherung kontrollieren und die oben genannten Punkte kontrollieren.




5. Abschließendes Zusammenbaun der Komponenten


Anschließend das zusätzliche Kabel so verlegen, dass es nicht gequetscht wird.
Nun kann alles wieder zusammengebaut werden
Nach vollendeter Arbeit müsste es folgender Maßen ausschauen:



Es werden keine Garantien für etwaige Fehler bzw. Schäden genommen!!!!!
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Geändert von scarver_ox2 (02.09.2006 um 20:39 Uhr). Grund: Rechtschreibfehler
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