Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 13.02.2004, 22:35   *Themenstarter*   #10
RainerW
Active Member
 
Benutzerbild von RainerW


Straubing -[Deutschland]- SR Straubing -[Deutschland]- W 9 3 7

 
Registriert seit: 12.01.2002
Ort: Straubing, Bayern
Alter: 41
Beiträge: 3.947

Wagen: BMW Z4 M roadster 3.2
Wagendetails: BlackDevil
Zweitwagen: Golf V 2.0 TDI
RainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für GesprächsstoffRainerW sorgt für Gesprächsstoff
RE: KW Fahrwerk var2 eingebaut

Hallo Inside,

vielen Dank für den Hinweis auf das normale FW.
Ich hatte ganz übersehen, daß mein ///M-FW ja schon etwas tiefer
ist - bin beim KW (oder anderen Herstellern)immer von der zusätzlichen
Tieferlegung ausgegangen...
...typischer Denkfehler !!

Was meinst Du aber mit "Edelstahlgeschichte" ???

Ist das KW etwa in Edelstahl gefertigt und wenn ja, was soll das
denn bringen - rein optisch sieht man ja sowieso nichts...?
Hat das Vorteile bzgl. Haltbarkeit oder Verschleiß ?

P.S. Gibt' eigentlich jemanden, der Erfahrung hat, ob man auch
das ///M-FW optimieren kann ??
__________________
Grüsse aus Kiefersfelden (Mo-Fr),
Grüsse aus Straubing (Sa-So),

Rainer



______________________________
Z4 Roadster [look it - click it]

Zulassungsdatum: 31.10. 2006
Saisonkennzeichen 03-11
______________________________
CdsZ, CgdrD


RainerW ist gerade online   Mit Zitat antworten