Hi
Wie Fips bereits gesagt hat gibt es für das Bördeln ein entsprechendes Werkzeug. Wichtig ist, dass vor dem Bördeln der Lack mit einem Heissluftfön erhitzt wird, dadurch wird er elastischer, und das Risiko dass der Lack beim Umlegen dann reisst wird minimiert. Ein Restrisiko besteht jedoch immer.
Der Innenkotflügel wird soweit wie nötig zurückgeschnitten.
Ein guter Tip von mir: Lass es von einem Fachbetrieb machen, welcher wirklich Erfahrung damit hat (am Besten ein Tuner). Bei "Gelegenheitsbördler" wird oft der gerissene Lack mit irgendwelchem Unterbodenschutz kaschiert. Da ist Rost vorprogrammiert.
Es gibt übrigens einen einfachen Test, um festzustellen ob der Lack noch heil ist: Nimm ein Stück Malerabdeckband und klebe es gut auf die gebördelte Kante. Reiss das Klebeband mit einem Ruck ab. Falls nun Lacksplitter auf dem Klebeband bleiben, muss nachlackiert werden
