[Z3007Driver]

Kurze Übersicht über die neuen Teile, samt Teilenummern:

Torxschraube(n) - 3 verschiedenen werden benötigt. Je 8 Stück im Tütchen - dazu gleich mehr.
54618401337 - Innere Halterung
54618401338 - Innere Halterung
51168407177 - Deckel (mit Loch)
51168407178 - Deckel (mit Loch)
51168410025 - Deckel für Fach (innen)
51168410026 - Deckel für Fach (innen)
51438407165 - Gurtabdeckung
51438407166 - Gurtabdeckung
51438407171 - Deckel für Gurtabdeckung
51438407172 - Deckel für Gurtabdeckung


41618217419 - Torxschraube
51248225186 - Torxschraube
52108161962 - Torxschraube
(nicht gleiche Reihenfolge wie auf dem Bild. Schrauben kommen immer im 8er Pack, also sind auf jeden Fall ein paar Schrauben übrig)



51438407165 - Gurtabdeckung
51438407166 - Gurtabdeckung



54618401337 - Innere Halterung
54618401338 - Innere Halterung

Meine Rechnung mit allen Teilenummern außer denen der Bügel:



Bügel:
L ROLLOVER BAR SCHWARZ 154618401335
R ROLLOVER BAR SCHWARZ 154618401336


06) - Einbau der inneren Bügelhalter





Als 1. wird der alte Metallhalter demontiert. Dessen Aufgabe wird vom neuen Bügel-Halter übernommen. (Ich verzichte um Verwechselungen vorzubeugen darauf, den Bügelinnenhalter mit BH abzukürzen ). Achtung, der neue Bügelinnenhalter benötigt 2 Blechmuttern um daran die Abdeckungen befestigen zu können.
Hier kann man sehen, wo diese hinkommen. Die 2 Teile mit den Löchern.


So werden die Schrauben verteilt:
(Denkt an die 2 Muttern!!!! Die Goldenen ein paar Zentimeter oberhalb meiner Hand!!)
Ergibt sich aber auch aus der Logik raus, da dort 2 Gewinde aus dem Boden rausschauen!



Sowie 2 Schrauben, die später den Bügel halten werden:



Nun kann die Abdeckung wieder montiert werden, sowie die Gurtführung wie auch die Gurtabdeckung.



So, rechts sieht man die neue Halterung links noch die Alte:



Nun das gleiche Spielchen auf der Fahrerseite:



Und nun alles komplett:





07) - Einbau Alibert und Fach



Der Einbau ist eigentlich jetzt total easy.
Zwei Schrauben im neuen Fach, je neben dem Loch für den Bügel. Waren vorher die aus dem inneren Fach.

Das Verdeck schließen und die 3 Schrauben hinten verschrauben. Achtung, vor dem Einsetzen des Faches die Blechmuttern auf ihren richtigen Sitz hin überprüfen, sonst wirds ärgerlich.

Die einzige richtige "sch.." Arbeit sind wieder die 2 Schrauben an der Mittelkonsole. Ich sag es nochmal, es macht absolut keinen Spaß mit einem Magnetschraubenzieher nach einer Schraube zu fischen, die irgendwo im Handbremsgestänge liegt.




09) - Bügel einsetzen und festziehen




Beide Schrauben fest und bis zum Anschlag eindrehen.



Für diese Schraube (im Fach) musste ich mir noch nen T40 Aufsatz für ne 1/2" Ratsche kaufen. Ist mit nem normalen Schlüssel fast nicht möglich, da man im Fach nicht richtig ausholen kann!!

Wenn man jetzt noch dran gedacht hat, die Gummidichtung unter dem inneren Fuß des Bügel drangemacht zu haben, kann man sich über sein Werk freuen!!! (Bevor jemand was Falsches denkt, ich habe dran gedacht, ist mir nur grad beim Anblick des Photos aufgefallen, dachte ich schreibs lieber mal hin).