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Alt 04.04.2002, 01:30   #5
mz3c
Fahrer

 
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Wagen: noch kein Auto
mz3c befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RE: Bremsvergleich 2,8 Coupe und 3.0 Coupe

also ich kann nur sagen, egal welche bmw bremse du nimmst, alle sind selbst im normalen straßenverkehr absolut überfordert.
( unter überfordert verstehe ich nicht unbedingt starkes fading oder bremsausfall, sondern schon starkes rubbeln!)

folgende fahrzeuge fahre ich regelmäßig:

528iA, z3 2,8, z3m coupe, porsche boxster s.

alle serienbremsen rubbeln schon nach kürzester zeit, eine mittelharte bremsung aus 200 reicht dabei vollkommen!

beim m coupe wurden die serienscheiben am anfang alle 3000km gewechselt, ohne besserung.

z3 2,8 mit powerdisc und originalbelägen: kein deut besser als serie

m coupe mit brembo scheiben/sätteln vorne: schlimmer als serie

m coupe mit porsche 996/turbo rundrum: deutlich geringeres rubbeln, dies tritt erst beim loslassen nach harten bremsungen auf.

porsche boxster s: bremse einfach perfekt, nach 70.000km immer noch die ersten scheiben, mittlerweile minimales rubbeln nach 300km autobahn vollgas mit diversen vollbremsungen.

beim m3 e46 war die bremse übrigens auch nach einer bremsung in die ausfahrt hin!

guckt mal ins m5-forum, die beschweren sich auch alle über ihre bremsen, bmw kanns einfach nicht!
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