08.11.2006, 08:42
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#6
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Rennfahrer
Registriert seit: 06.11.2003
Ort: Berlin
Alter: 100
Beiträge: 480
Wagen: BMW Z3 coupé 2.8
Wagendetails: der von meiner Besten!
Zweitwagen: FJR1300+540ICOM
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AW: Auf was besonders bei 130k km achten?
Zitat:
Zitat von pentatomic
Herr K. und seine (für mich) mehr als fraglichen Philosophien...das ist wie mit Religion und Glaube und ich bin Atheist!
Aber wo Du explizit das Motul 8100 ansprichst - es ist ein Öl, das die Longlife-98-Spezifikation von BMW erfüllt.
Insofern empfinde ich Deine obige Aussage in sich als etwas widersprüchlich...
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Ich glaube auch nicht an alles, aber an dass, was Ingo sagt schon. Er hat bis jetzt immer Recht gehabt. Das Motul ist seine Empfehlung, insbesondere was den Schwarzschlamm betrifft. Die Ölwanne des M50 zeigt bereits nach einer Füllung mit Motul 8100 einen Reinigungseffekt. Außerdem werde ich es nicht "longlife" nutzen.
Und die Pleuellagerschalen waren definitiv hin. Lieber einmal für 250€ gewechselt und weiter ruhig schlafen, als sich mit 'nem Motorwechsel 'rumplagen.
Warum sind es für Dich fragliche Philophien? hast Du negative Erfahrungen mit ihm?
Gruß Theo
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