Glaubt man der F1, sorgt 15%iges durchdrehen der Räder für optimalen Vortrieb...
Und es Quietscht so schön
Ich über immer wieder schnelle Schaltvorgänge... meine bisherigen Erkentnisse haben ergeben dass folgendes wohl die schnellste Variante ist: Vollgas, hochdrehen bis zum Begrenzer (aber ihn nicht einsetzen lassen, sprich: kurz vor dem Begrenzer), dann schnell auf die Kupplung treten, nächsten Gang wählen, sehr schnell von der Kupplung, einen kleinen Ruck nach vorne verspüren und Vollgas weiter...