[Uwe]

Nur zur Info: Der M hat kein anderes Differential und Getriebe als der 3,0l. Lediglich ist das Diff-Gehäuse mit zusätzlichen Kühlrippen versehen...was aber auch beim 3,0l Sinn machen würde (gell, Mario? :-)). Der Alu-Motorblock des 3,0l (M: Stahl) könnte allerdings wegen des erhöhten mittleren Druckes Streß bereiten - die Stahl-Variante im M wird nicht ohne Grund gewählt

Ciao
Uwe


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