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hi,
das schwache bodenblech (kofferraumboden) kann ich bestätigen.
es muss die ganze kraft (drehmoment) des differenzials tragen.
bei meinem ersten ///M sind durch auch wohl unfachmännische reparatur
die schweisnähte und bleche gerissen und dann konntest du jeden tag sehen wie es weiter einriss und das diff. immer weiter nach unten wanderte, es ist enorm was die lasche der diff befestigung tragen muss. es dürfte mit der leistung des ///M wirklich an der grenze angelangt sein.
die reperaturkosten für das eingerissene blech und richten der zusammengezogenen träger sollte etwa 7900 DM betragen, ich konnte den ///M dank anwalt zurückgeben und habe mein geld bekommen - insgesammt sehr viel glück gehabt, als das blech riss bin ich gerade mit etwa 220 durch eine autobahn kurve gefahren und brauchte durch den ruck und leichtes einknicken alle drei spuren um den wagen einzufangen.
wenn du den wagen so aufpowerst gehört der hinterwagen auf jeden fall verstärkt.
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gruß _dirk