Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 19.12.2006, 19:01   #9
z-fan
Serpentinenjäger
 
Benutzerbild von z-fan


 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Rosenheim
Alter: 53
Beiträge: 4.625

Wagen: BMW Z4 roadster 3.0
Zweitwagen: X3 3.0d
z-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblickz-fan ist ein wunderbarer Anblick
AW: Welche bekannten Mängel hat der BMW Z4 3.0 Roadster?

Zitat:
Zitat von Ale Beitrag anzeigen
Habe einen Prod.Dat 01.03 und die KK halten sich im Rahmen: Unterboden war gemacht, Türschlösser stören mich nicht, Verdeckhamster wurde gemacht, Verdeckhimmel mit SB ersetzt, demnächst Regensensor mit SB ersetzt, DSP knackt sehr selten, Knacken in A-Säule wurde gemacht (nicht teuer), ich glaube, das war's. Wenn Dein Wunschwagen M-FW mit 18 Zoll RFT hat, solltest Du ihn auf alle Fälle Probefahren. Fand meinen derart hart, dass ich ihn beinahe schnell wieder verkauft hätte. Außerdem sind viel Schnäppchen in keinem guten Zustand (Felgen, Leder, Himmel, Steinschlag). Also: gut hinschauen!!
Gruß
Ale

Zur Härte M-FW mit den RFT´s gibt es auch einige Beiträge. Habe im Sommer auf Non-RFT umgerüstet. Ist ein gewaltiger Unterschied. Fahrverhalten vor allen bei Spurrillen und hoher Geschwindigkeit wesentlich besser.
Es taucht sogar ein minimaler "Restkomfort" auf.

Aber für die REifenentscheidung gibt es einige +++ und --- . Muß jeder selbst entscheiden:
RFT mehr Sichheit bei Plattfuß
Non-RFT besseres Fahrverhalten, ist zumindest meine persönliche Meinung.

Gruß

Martin
z-fan ist gerade online   Mit Zitat antworten