Habe das Thema bei meinem
in Auftrag gegeben. Der Meister hat eine Serviceanweisung aus München ausgedruckt und gesagt, erst müsse die neueste Software probiert werden. Wenn das nichts bringt (was zu erwarten ist), dann wird der Monitor getauscht. Nur diese Vorgehensweise sichere die Kulanzzusage. Morgen wird neben den Hinterachsfedern (eine M-Feder hinten gebrochen bei 49 tkm, Bj. 04/2003) die Bordsoftware erneuert. Ich berichte dann wieder.