Hallo,
also bei mir lief das ganze so a
Ich hörte hinten rechts ein lautes Klappergeräusch...hab dann nach der Batterie geschaut oder ob sich am am Wechsler vielleicht etwas gelöst hat.
Habe aber dabei nichts gefunden.
Bin dann zum Freundlichen gefahren. Die haben dann erst mal 3 Stunden gesucht. Haben dabei u.a. die Verkleidung der Überrollbügel entfernt und im Zuge dessen, beim Verschließen des Verdecks an einer scharfen Kante einen 5 cm langen Riss in den Innenhimmel gerissen.
Irgendwann dann haben sie sich wohl daran erinnert daß sie schon etliche gebrochene Federn hatten und schwups, das war wohl die Lösung.
Nun ist es wohl so daß der Federntausch und das Material von BMW in Form von Kulanz getragen wird, aber die 3 Stunden suche nach dem Klappern haben sie mir in Rechnung gestellt.
Hat jemand von euch damit Erfahrung ?
Ich meinerseits sehe nicht ein überhaupt einen Pfennig zu zahlen denn schließlich ist alles eine Folge der kaputten Federn.
Grüße
Peter