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hi dirk,

und genau dein einwand hat mich auch zunächst davon abgehalten,
das angebot anzunehmen. da ich die BMW garantie wegen eines
drosselklappendefektes im Z4 schon einmal (leider) in anspruch
nehmen musste, tendiere ich eher dazu, die angelegenheit bei
gelegenheit mit meinem BMW-händler zu besprechen. lieber 200 €
mehr ausgeben und auf der sicheren seite sein. meine
hamann-teile am Z3 habe ich damals deswegen auch lieber vom
BMW-händler verbauen lassen.

beim Z4 muss man schließlich bedenken, dass bei einer
4-rohr-anlage umfangreiche karosseriearbeiten notwendig
sind. nicht auszudenken, wenn man da an einen
wald-und-wiesen-tuner gerät...

was AC-schnitzer betrifft: gibt`s da überhaupt eine
4-rohr-anlage für den Z4 ? die anlage von AC-schnitzer, die
es für den ///M-roadster (Z3) gab, gefiel mir darüber hinaus
auch nicht vom design her (sieht eher aus wie 2 dicke einzelrohre
denn wie 2 x 2 rohre )