27.10.2003, 13:43
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#17
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Grandprix Fahrer
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WOB |
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OO |
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Registriert seit: 20.08.2002
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RE: Nach Ford Puma einen Z3 2.8l
Hallo BabOOn,
zum Thema Bremsen kann ich meine Story beisteuern:
Habe meinen 2,8er bei ca 27000 Km bekommen. Da rubbelten die Bremsen schon.
Scheiben und Klötze kamen dann auf Garantie neu.
Da ich einen sehr sportlichen Fahrstil habe, schaffte ich es, innerhalb von ein paar TKm noch zwei Satz Bremsen aufzurauchen. BMW leistete auch schön Garantie, bzw. Kulanz.
Für einen sehr strammen Fahrstil ist die 2,8er Bremse meiner Meinung nach zu klein.
Ich habe dann auf Brembo umgerüstet.
Der Unterschied war schon klasse.
Aber auch die Bremboscheiben musste ich schon nach 10000 Km abdrehen lassen.
Ist halt alles eine Sache des persönlichen Einsatzes.
Gruß Detlef (mit dem Kastenwagen )
WOB 77
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