[F-Type]

hi manuel,

vielen dank für deine erklärung. beim durchstöbern
eines katalogs sind mir halt die ganzen zusatzinstrumente
ins auge gefallen. öltemperatur und -druck, wassertemperatur
etc. erklären sich ja von selbst; mich hat es halt aus
rein physikalischer sicht interessiert, was volt- und
amperemeter eigentlich anzeigen. wobei ich es schon sehr
schade finde, dass sich zusatzinstrumente nur im ///M
befinden. eigentlich gehört so etwas in jedem sportwagen.
aber so ein nachträglicher einbau dürfte ganz schön
aufwendig sein (nicht die montage, sondern das verkabeln)