Dem kann ich mich anschliessen. War bei meinem Z3 am Anfang auch. Am besten einen passenden Draht nehmen - dann kannst du den kompletten Schlauch frei machen. Der Draht sollte
dann am Unterboden (direkt unter dem Tankverschluss) wieder rauskommen. Da kann man auch das Ende des Schlauchs sehen (zumindest beim 96er Modell).