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Die Theorie ist das eine, der praktische Verkauf das andere. Nur das zählt. Viele potentielle Käufer werden dankend abwinken, wenn sie was von Unfall hören.

Wir wissen doch wie es ist. Jeder will ein unfall-, dellen-, kratzer- und nachlackierungsfreies Auto aus 1. Hand haben, das wie ein rohes Ei behandelt wurde (z.B. kein "Nordschleifeneinsatz"), also quasi Neuzustand - das natürlich zum Spottpreis.

Der Verkauf geht dann vor allem über den Preis. Ob da 800 EUR Nachlass reichen? Tippe eher auf das Doppelte. Bei einem Unfall zahlt man immer drauf, auch wenn man nichts dafür kann.

Auf jeden Fall bei BMW fachgerecht machen lassen. Gutachten und Fotos aufheben. Das schafft beim Wiederverkauf Vertrauen. Wenn ein Käufer den Eindruck haben muss, der ZZZZ wurde in irgendeiner Hinterhofwerkstatt wieder "zusammengekloppt", kann man den erzielbaren Erlös vergessen.
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