Aktuell fahr ich ja gar keinen Zett mehr, also 0 Zylinder
und den ///M nur wenn der Dukezz freilauf bekommt
Also ironische Anspielung
, ja ohne Witz ich bin nie einen 4 Zylidner Z3 gefahren (außer auf dem Beifahrersitz eines 1.9er, und guido's Auspuff ist weit außerhalb dem was die StVo vorsieht...., also so von wegen Geräusche hören). das der 4 Zlidner sogar teils besser in den Kurven liegt ist nix neues.
Den 2.0 bin ich auch mal gefahren (Leihwagen während inspektion). Nunja kann mich dir da nur anschließen
Der 2.8er (egal ob doppelvanos oder einfachvanos) hat kein E Gas. der 3.0 Schon, aber das Quietschende Gerödel im Fußraum ist soweit ich das in Erinnerung habe gleich (4 Jahre her mit dem 2.8er...) bzw. die Lösung der Ursache, zumal es ja auch meist die Kupllungspedale betrifft.