Mit ner 3.91 Hinterachse erhöht sich das Drezahlniveau um ca. 800 u/min; damit fährt sich der M hochtouriger und man ist somit schneller im Fun Bereich von +4000 u/min
.
M3 Fahrer sind in der Regel begeistert von diesem Umbau. Aussagen wie : "Das Auto fühlt sich an, als ob es gut 30 PS mehr hat" sind die Regel. Beim Z4M SOLLTE es eigentlich ähnlich sein...
Gruss Hampi